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F-111Raven, Aardvark
Pays : U.S.A. Type : Bombardier Constructeur: General Dynamics
EF-111A
Envergure :
19,20 m
Longueur :
23,16 m
Hauteur :
6,10 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-3 de 8 400 kgp
Masse à vide :
25 072 kg
Masse maxi au décollage :
40 430 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi en altitude :
2 272 km/h
Facteurs de charge :
Plafond :
13 715 m
Rayon d\'action :
1 495 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
F-111A
Envergure :
19,20 m
Longueur :
22,40 m
Hauteur :
5,22 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-3 de 8 400 kgp
Masse à vide :
20 943 kg
Masse maxi au décollage :
42 414 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi :
2 655 km/h à 10 975 m
Facteurs de charge :
Rayon d'action hi-lo-hi :
2000 km
Distance franchissable :
4 707 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
F-111D
Envergure :
19,20 m
Longueur :
22,40 m
Hauteur :
5,22 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-9 de 9 380 kgp
Masse à vide :
21 151 kg
Masse maxi au décollage :
45 359 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi :
2 655 km/h à 10 975 m
Facteurs de charge :
Rayon d'action hi-lo-hi :
2000 km
Distance franchissable :
4 707 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
F-111E
Envergure :
19,20 m
Longueur :
22,40 m
Hauteur :
5,22 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-3 de 8 400 kgp
Masse à vide :
20 943 kg
Masse maxi au décollage :
42 414 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi :
2 655 km/h à 10 975 m
Facteurs de charge :
Rayon d'action hi-lo-hi :
2000 km
Distance franchissable :
4 707 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
F-111F
Envergure :
19,20 m
Longueur :
22,40 m
Hauteur :
5,22 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-100 de 11 390 kgp
Masse à vide :
21 537 kg
Masse maxi au décollage :
45 359 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi :
2 655 km/h à 10 975 m
Facteurs de charge :
Rayon d'action hi-lo-hi :
2000 km
Distance franchissable :
4 707 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
FB-111A
Envergure :
21,34 m
Longueur :
23,04 m
Hauteur :
5,22 m
Motorisation :
2 réacteurs Pratt & Whitney TF-30-P-7 de 9 200 kgp
Masse à vide :
21 763 kg
Masse maxi au décollage :
58 044 kg
Vitesse au niveau de la mer :
1471 km/h max.
Vitesse maxi :
2 655 km/h à 10 975 m
Facteurs de charge :
Rayon d'action hi-lo-hi :
2000 km
Distance franchissable :
4 707 km
Ravitaillable en vol :
Charge offensive :
14 290 kg
Equipage :
2 personnes
Premier vol :
25/05/2013
Mise en service :
25/05/2013
Armement :
1 canon multitube de 20 mm, large éventail de bombes
EF-111A:
42 F-111A modifiés avec des systèmes d'ECM et de brouillages.
F-111A:
Première version de production. 17 appareils de pré-prod. et 10 appareils de production furent employés dans le cadre du développement. 131 appareils furent commandés entre 1966 et 1967.
F-111D:
F-111A avec une meilleure avionique et de moteurs plus puissants.
F-111E:
F-111A avec des entrées d'air modifiés pour améliorer les performances moteur. 94 appareils commandés en 1968.
F-111F:
Principale version de production produite sur base du F-111A. 106 appareils commandés entre 1970 et 1974.
FB-111A:
Version avec une plus grande envergure et un système d'arme modifié permettant l'emport d'armes nucléaires. 76 appareils commandés pour le SAC entre 1967 et 1969.
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